닛신역 (홋카이도)

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1. 개요
2. 역 구조
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
- 5.1. 역명의 유래
6. 인접 역
참조

1. 개요

닛신역은 1959년에 개업한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 왓카나이 방면으로 향하는 선로를 갖추고 있다. 1955년 닛신 임시 승강장으로 시작되었으며, 2021년부터는 나요로시에서 유지 관리를 담당한다. 2023년에는 JR 홋카이도가 폐지 대상 역으로 선정했다. 역 주변에는 게스트하우스, 나요로 피아시리 스키장 등이 있으며, 인근에는 닛신 산과 나요로 강이 위치해 있다.

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닛신역 (홋카이도) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
닛신역 승강장 (홋카이도)
역 이름	닛신역
로마자 표기	Nisshin-eki
간판 표기	日進駅
역 종류	지상역
소속 노선	소야 본선
역 번호	W49
전보 약호	닌
주소	홋카이도 나요로시 닛신
운영 정보
운영 주체	홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
노선	소야 본선
플랫폼	1면 1선
개업일	1959년 11월 1일
역 구조	지상역
무인 여부	무인역
노선 정보
이전 역	나요로역
다음 역	지에분역
역간 거리 (나요로 방면)	4.0km
역간 거리 (지에분 방면)	11.0km
기점으로부터의 거리	아사히카와 기점 80.2km

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. 왓카나이 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 가진, 분기기를 갖지 않는 단선 승강장식 역이다.^[11] 승강장은 목재로^[13], 아사히카와 방면에 슬로프가 있어 역 시설 밖으로 연결되어 있다.^[11]

개업 당시부터 무인역(나요로시 관리)^[12]으로, 승강장 남쪽 출입구에서 조금 떨어진 위치에 소파형 철판으로 중앙 출입구 부분에 작은 합장을 설치한 대합실을 갖추고 있다.^[11]^[13] 역사에 걸려 있는 "닛신" 역명판에 기재된 마크는 나요로시의 구 시장이다.^[14] 화장실 설비는 없다.^[15]

3. 이용 현황

1992년 기준 이용객은 2명이었다.^[11] 2023년 6월, 이 역은 JR 홋카이도 노선상의 폐지 대상 42개 역 중 하나로 선정되었다.^[1]

승차 인원 추이는 다음과 같다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.

연도	승차 인원			출처	비고
연도	연간	1일 평균	JR 조사	출처	비고
1978년		8.0		^[16]
1992년		(1.0)		^[11]	승하차 인원 2명
2015년			1명 이하	^[17]
2016년			0.4	^[18]
2017년			0.4	^[19]
2018년			0.0	^[20]
2019년			0.0	^[21]
2020년			0.2	^[22]
2021년			0.2	^[23]
2022년			0.2	^[24]
2023년			0.4	^[25]

4. 역 주변

가미카와 분지가 끝나고 기타미 산지가 가까워지는 위치에 있다.^[10] 역 홈에서는 피야시리 산을 조망할 수 있다.^[13] 밭농사 지대이며, 역 서쪽에는 게스트하우스가 있다.

역 주변 시설 및 명소는 다음과 같다.

나요로 피아시리 스키장
나요로 선 피라 유스호스텔
홋카이도도 939호 닛신나요로선
메이시 버스 "유스호스텔 앞" 정류장
나요로 건강의 숲
톰테 문화의 숲
홋카이도립 선필러 공원
도호쿠 사격장
나요로 지구 위생 시설 사무 조합 탄화 센터
나요로 지구 위생 시설 사무 조합 위생 센터
마루하니치로 축산 나요로 공장
육상자위대 나요로 주둔지
국립연구개발법인 의약기반·건강·영양연구소 약용 식물 자원 연구 센터 홋카이도 연구부^[13] - 역에서 서쪽으로 약 1km^[10]
닛신 산 - 해발 190m.
나요로 강 - 역의 서쪽.
테시오 강 - 나요로 강의 서쪽.
피야시리 강 - 역의 북쪽.

5. 역사

1955년 12월 1일: 일본국유철도 소야 본선 나요로역 - 지에분역 사이에 닛신 임시 승강장으로 설치되었다.^[3] 승강장 바닥판의 목재와 노동력은 주민들이 제공했다.
1956년 4월: 주민들이 부지를 기증하고 나요로정 (당시)과 나요로 농업 협동 조합 (현재의 도호쿠나요로 농업 협동 조합의 전신)의 지원을 받아 대합실을 설치했다.
1959년 11월 1일: 닛신역으로 신설 개업.^[4] 여객만 취급했다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.
2020년 12월 9일: JR 홋카이도가 2021년도부터 현지 자치체(나요로시)에 의한 유지 관리를 이관하는 것을 발표.^[5]
2021년 4월: 나요로시에 의한 유지 관리로 이관.^[6]^[7]

5. 1. 역명의 유래

이 지역에 기후현에서 이주해 온 일본인들이 '일진월보(日進月歩)'의 의미를 담아 '닛신(日進)'이라고 명명한 것에서 유래했다.^[8]^[9]^[10]

6. 인접 역

JR 홋카이도 소야 본선

나요로 (W48) - 닛신역 (W49) - 지에분 (W51)

참조

_[1] 웹사이트 「JR北海道が42駅廃止検討」報道、宗谷本線の駅がごっそり消える? https://news.mynavi.[...] 2023-06-26
_[2] 서적 停車場一覧昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
_[3] 문서
_[4] 서적
_[5] 간행물 来春のダイヤ見直しについて https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-12-09
_[6] 뉴스 無人18駅、自治体管理へ JR北海道経営難で急拡大 https://www.hokkaido[...] 2021-02-05
_[7] 뉴스
_[8] 서적 北海道　駅名の起源日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
_[9] 서적
_[10] 서적
_[11] 서적 北海道630駅小学館 1993-06-20
_[12] 서적
_[13] 서적
_[14] 문서
_[15] 웹사이트 旭川支社管内駅紹介 - 宗谷本線日進駅 http://www.jrasahi.c[...] JR北海道旭川支社 2018-01-27
_[16] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[17] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅（3月26日現在） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
_[18] 간행물 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-08
_[19] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-07-02
_[20] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[21] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
_[22] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
_[23] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
_[24] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
_[25] 웹사이트 宗谷線(旭川・稚内間) 事業の抜本的な改善方策の実現に向けた実行計画(2024(令和6)～2026(令和8)年度) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-08

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